Мото аккумуляторы

Мото аккумуляторы делятся на группы в зависимости от требуемой энергии потребления: аккумуляторы для мотоциклов, для водных мотоциклов (гидроциклов), аккумуляторы для скутеров, для снегоходов и для квадроциклов. Самые мощные 12-вольтовые аккумуляторы для мотоциклов и аккумуляторы для скутеров допускают эксплуатацию в экстремальных условиях, при значительных изменениях температурного диапазона работы (особенно на снегоходах), а высокая прочность конструкции позволяет им выдерживать самые высокие нагрузки.

6-вольтовые мото аккумуляторы с меньшей мощностью в основном применяются на водных мотоциклах (гидроциклах), квадроциклах, но могут использоваться и на снегоходах.

Специфика условий эксплуатации определила жесткость параметров, которым должны отвечать мото аккумуляторы, в том числе повышенную эффективность и прочность при различных механических и климатических воздействиях.

Конечно же такие аккумуляторные батареи должны обеспечиваться защитой от вибраций и на случай опрокидывания, а также герметичными корпусами, которые исключают протекание электролита в любом положении.

Мото аккумуляторы должны иметьнизкий саморазряд, что особенно значимо при сезонном хранении, высоким стартовым токам и эксплуатационному долголетию.

Принцип действия АКБ для мототехники всех типоразмеров практически одинаков, различие заключаются в легирующих добавках к свинцовой основе аккумуляторных пластин и виде используемого электролита – загущенном либо жидком.

Соответственно они классифицируются по легирующему материалу пластин на кальциевые и серебряные, а по технологии использования электролита на GEL (Gelled Electrolite), Heavy Duty и AGM (Absorption Glass Matt).

Технология Heavy Duty предусматривает упаковку их в специальные конверты из стекловолокна и жесткое крепление самих пластин к стенкам корпуса батареи. Таким образом, повышается виброустойчивость и предупреждается возможное замыкание пластин осыпающимся с них в процессе эксплуатации шлаком. Выпущенные по этой технологии мото аккумуляторы поставляются в сухозаряженном виде с максимальным сроком хранения в 5 лет и полностью сохраняемыми при этом характеристиками. Перед началом эксплуатации аккумуляторы для мототехники заливаются поставляемым в комплекте электролитом, причем особая конструкция крышки аккумулятора препятствует утечке электролита, в том числе при положении вверх дном.

По технологии AGM в мото аккумуляторах используют микропористые стекловатные маты, располагаемые между пластинами и образующие вместе с ними своеобразный «слоеный пирог». Заливаемый в такие аккумуляторы электролит впитывается стекловатными матами, что исключает его расплескивание или вытекание. При этом структура ткани обладает такой поглощающей способностью, что выделить из нее электролит можно только путем выжимания. За счет технологии AGM мото аккумуляторы получают качественную герметизацию и устойчивость к толчкам и вибрациям. Выпускаемые AGM-батареи полностью готовы к работе, не требуют никакого обслуживания, отличаются малой чувствительностью к нестабильности температур, хорошей устойчивостью к глубокой разрядке, эксплуатационным долголетием, возможностью работы в любом положении и даже с поврежденным корпусом, но плохо переносят перезаряд.

По технологии GEL предусматривается доведение обычного электролита и добавляемого вещества с основой из двуокиси кремния со стабилизирующими добавками до желеобразной массы, затем заливание в корпуса АКБ с установленными пластинами и достигающей нужной густоты в заводских условиях.

В нашем магазине представлены качественные мото аккумуляторы FIAMM, OUTDO MOTO. В ассортименте аккумуляторы для мотоциклов,аккумуляторы на квадроциклы, аккумуляторы на снегоходы 6V и 12V. 6V10А,6V11А, 12V3А,12V 4А, 12V 6А,12V 7А,12V 8А, 12V9А,12V10А,12V11А,12V12А,12V 14А,12V16А,12V18А,12V19А,12V20А,12V 30А.